他笑眯眯地问李竺，“你喜欢坐船吗？” 坐船？他们现在可是在沙漠里。

    苏丹这国家有海吗？ 李竺不禁微怔，“船在哪里？” 刘工的笑容渐渐扩大。

    “亚丁湾。

    ” ――舰在亚丁湾！ 第67章马六甲海峡（1） 印度洋马六甲海峡 海面就像是一面镜子,无数条船只在其中画出道道波纹。

     马六甲海峡是全球最繁忙的货运港口,更是东亚大国的生命线，所有从印度洋到太平洋的船只都不能绕过马六甲海峡,在其中穿行的货轮,80%以上都属于中国，它是中国海上石油生命线最重要的一环，正是这条航线让新加坡成为了举世闻名的富裕小国，不过,两国关系一向若即若离,新加坡虽然由华人作为主体,但一向和大陆并不亲近,这个国家设有美军基地。

     在马六甲海峡,目前还只有新加坡港，泰国的克拉地峡，以及马来西亚的皇京港这些潜在的竞争对手,都正在建设之中。

     “克拉运河肯定是聚宝盆，可惜,这几年泰国局势非常乱，军方、政府和皇室的矛盾已经快按不住了，老国王去世以后，政局走向何方还不好说，像这种实际上各地军阀割据的国家，政策肯定是没有持续性的，资本也没胆量投这种体量极大,回报期很长的项目。

    ” 快靠近新加坡港了，船只越来越多，天边能望见的旗帜和小点从没断绝过，刘工背负双手，很有兴致地指指点点，“就像是高速公路网、高速铁路网，这些都需要一个稳定的，有远见的政权提早布局，其中最快见效的项目，恐怕也要十年。

    ” 马来西亚的皇京港就是这样一个项目，皇京港的地理位置较新加坡并没有更好，不过，它不愁没货轮上门，马来西亚的政权更稳定，看得也更长远，这几年，中国资本和当地政府合作紧密，很少有人没听过新加坡旁碧桂园的项目，不过大多数人都不知道，皇京港非常巧合地由中国企业承建，这个消息传出以后，新加坡的身段就柔软了许多。

     “十年，也许是五年以后，这个港口的泊位就不那么紧俏了，”刘工说，“新加坡的心情当然可以理解，不过，以我们的心情来说，克拉运河、皇京港、新加坡港，总是更欢迎多一些的选择。

    ” 他们正在通过新